卡巴360只争朝夕 今朝风雨领路人 【改革开放40周年】时不我待-湖北公路客运集团股份有限公司

只争朝夕 今朝风雨领路人 【改革开放40周年】时不我待-湖北公路客运集团股份有限公司
暗中观察
默默关注
今年是改革开放40周年,也是省客集团天门客运这艘巨轮重新启航的第9年。生机勃发的省客集团企业文化为天门交通发展注入了强劲的动力。坚持发展、勇于探索、积极上进的思想格局成为天门客运行业转型发展历史时期焕发活力和创造力的强大引擎,催生了无限新希望。天门汉羽公司干部职工满怀赤诚,扎实迈好改革的每一个步伐,从实际出发,从大势出发,不屈不挠,竭诚奉献,时不我待李安元,只争朝夕。


机遇与风险总是孪生,巨浪也有回头时。2013至2014短短两年内林世琴,高铁迅猛发展,尤其是汉宜线开通后卡巴360,公司效益出现了难以逆转的下滑趋势。截至2014年底,公司已从年均利润700多万崩临亏损边缘。客流骤降,收益减少,随之出现富余人员增多、生产力和生产关系严重不匹配等一系列的新矛盾、新问题,让企业超负荷运转、阻滞不前。如何逆转?让企业涅盘重生?天门汉羽人将肩负的历史使命内化于心,外化于行,再次站在了风口浪尖-——改革!势在必行!
节 流
公车改革
开源、节流、增效!提高公司管理水平,降低企业运行成本,从公车改革做起! 2015年9月17日下午,公司召开公车改革现场会,封存了7台公务用车,仅只保留2台必备公务车惜意绵绵,迈出了公车改革第一步。
公司领导发出号召:在企业发展艰难时期,改革是顺应国家政策的需要,是降低企业运行成本的需要,希望大家正确对待,团结一心共助企业发展!公司还将实施更多有利于企业管理、有利于企业增效的改革举措何俊鹏。
人员改革

2016年元月9日,公司召开工会委员会扩大会议,探讨试行企业用工制度改革、优化人力资源配置、实施组织架构、提升执行创新能力等一系列实质性重大改革措施,将“职责不清、约束不力”等一些滞后发展的模式“釜底抽薪”!面对突如其来的变革,职工消极抵制,各方面情况驳杂多端中新力合,难度可想而知。天门汉羽人迎难而上,与历史遗留的“顽疾”和“毒瘤”展开了一场“步履艰难”的驯服与革新,最终顺利推行了《员工离岗休养管理办法》及《管理人员腾岗休养实施方案》。这次重大改革,为新一轮的转型发展以及日后合并南北两站班线,整合站场资源优丽丝,提高运行效益等工作的顺利开展奠定了根基,同时也郑重表明了公司对改革的坚定决心与魄力为妻不贤。
经营模式改革
随着公车责任经营模式弊端的日益显现蔡云寒,为了给企业生存提供强有力的支撑,逆流而上、发展主业已是刻不容缓。为了“突围”困境,天门汉羽公司领导努力求索、大胆尝试卢台长博客,将天门—沙市班线作为试点,通过紧张筹备运作,公司成功将天门—沙市7台班线车辆从公车责任经营模式转换为公车公营模式。该班线正式运行首发日(2016年6月1日),车辆实载率达到了61.72%。

开 源
挖掘商机
“一花独放不是春,万紫千红春满园。”为挖掘商机,汉羽人总是“锱铢必较”。2016年6月6日,天门市“村村通”客运班线在天门城郊杨林客运站举行启动仪式,汉羽公司首期开通了天门—天门口、天门—甘岭、拖市—渔薪、渔薪—石河、夏场—蒋湖—蒋场、蒋场—张港—泽口6条班线。这标志着天门汉羽成功占领了天门市农村客运市场主导地位。
同年7月,暑运高峰即将来临,为了谋求更多增收渠道,公司积极联系主管部门,将部分发往南方线的乡镇车辆组织到侨乡客运站发班邪灵秘录。仅三天的运行就为公司创净利润3万余元,折合窗口收入30多万元!这桩桩件件的成绩无不向我们证明了办法总比困难多!在汉羽人面前,除了认输,我们什么都敢魔女的赎罪!
筹划公交

企业要生存牙膏脸,发展要生根,一定要得到政策扶持!天门老公交车辆陈旧,管理滞后。百废待兴的“老公交”现状,在汉羽领导班子敏锐的视角里却成了“拯救”企业的良机。
为寻求政府部门及行业管理部门的政策支持宝玉奋斗记,公司领导费尽心思,多方走访,辗转劳碌;为了商讨优化整合公交营运线网的最佳方案,公司领导殚精竭虑,四处奔波;为借鉴公交运营先进经验,公司领导多次到随州、襄樊等邻市的公交公司取经,不辞劳苦!从商榷战略规划、组织筹建公交运营到解决驾驶员紧缺、改进整合内部资源阿川阳志,全面统筹阶段推进的每个细节无不凝聚着他们不畏艰险的胆识和高瞻远瞩的谋略。功夫不负苦心人!公交所有的筹建工作终于在政府下达的目标时间内胜利完成。

2016年12月29日上午,天门汉羽公交公司启动仪式在天门市公交总站隆重举行。这具有里程碑意义的重要时刻,记载着我们每一次披荆斩棘启程远征的勇气和希望,铭记着我们相辅相佐一路走来的坚韧与执着,铭刻着多少次寒来暑往的风尘仆仆,又尘封了多少个执着的不眠之夜?
天门公交升级改造工作,共投资9000万元,一期新购车辆升级为低碳环保的国内一线品牌纯电动空调公交车,共计142台,加上现已运营的28辆LNG空调公交车,整个天门城区公交车数量达到170辆;由原来的8条线路扩容到13条线路,且采取全智能的运营调度管理系统。


天门公交事业发展尚处于初级阶段,品牌文化建设、行车安全管理、车辆硬件服务设施美绝兽寰,车乘人员软件服务、线路的均衡分布、人力物力资源的合理配置,以及在实际工作磨合中不断出现的各种“不匹配”问题都有待深度调整并优化。
几年来,在全体员工的共同努力下,汉羽公交事业已逐步迈向持续稳定的发展轨道吴文献事件。领导班子在整体发展规划中所展现出的前瞻性令人叹服。在快速推动企业转型发展的同时,企业也承担起了应尽的社会责任和社会义务,为天门交通发展和社会稳定和谐屡建新功,天门交通的行业形象也通过公汽这一民生行业得到大幅提升。

"花香自有蝶飞来”,天门汉羽公交吸引了不少周边县市单位和组织前来观摩效仿。面对成绩,天门汉羽却永不“知足”,思想的弦从未有过半点松懈。公司狠抓安全保营运,步步稳健求发展。继公交先行先试之后,2017年11月16日清晨6点30时,伴随着汽车发动机的轰隆声响,汉羽公交渔薪专线第一班专车从义乌路楚天尚城出发了!这是公交公司不断优化运行线路,满足人民出行便利需求的又一新举。



但是,公车责任经营模式弊端日益显现。为了稳固现有资源,让效益最大化,公司领导班子多次走访调查、深入研究市场比对,决定迅速转换经营模式。今年2018年7月20日,公司克服重重阻力,成功将武昌线收回改造新风领地,顺利实现公车公营张梦涵。

天门汉羽公司领导继往开来,呕心沥血,为抓安全保营运,深夜紧急会议已不足为奇。在炎炎烈日下,在冰天雪地的恶劣天气中,总能和我们在一起为公司。他们仿佛是超人,总有着用不完的力气和能量,身上始终洋溢着如少年般风发的锐气,运筹机敏的豪气,开拓创新、敢为人先的胆气。他们风清气正的人格魅力和身体力行的魄力担当也不愧为新时代企业发展领头人的光辉典范!
公司从深化改革到转型发展、从企业转型再到创新改革的步伐已经迈开,全司上下信心满满,我们将统一行动,把握时机,加快改革步伐,周毅火奋发有为。我们有信心有能力从容应对企业改革和发展进程中遇到的一系列棘手的困难和问题叶寸心扮演者,在转型发展中用心求索,在责任和担当中砥砺前行!
供稿:周琼(天门汉羽)
编辑:党务工作部