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记者从市铁路办获悉，经过多方努力，设计时速达350公里的盐通铁路将于年内开工。该铁路预计于2021年前后建成通车。
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围观盐通铁路
地位：国家沿海通道的重要组成部分
全长：约为158公里（其中盐城境内约90公里，南通境内约68公里）
路线：该线路从盐城站引出，经东台、海安、如皋，进入南通西站。
设计时速：350公里
全长158公里返利邦，南昌天气预报
时速350公里，
也就是说从南通到盐城，
时间缩短到半小时以内！
当然，
别看盐通铁路不长，
它的意义可不仅于此撒旦囚爱！
高铁通达国内多座城市
①去往北京
这条铁路建成后，可以让南通人乘着高铁，向北经这条铁路线进入徐宿盐淮铁路六条壬晴，进而通过京沪线抵达北京；
②去往中西部
也可经这条铁路线北上进入徐宿盐淮铁路后转入陇海线，抵达郑州、西安、兰州等中西部城市。
从南通，坐着高铁去上海
前几天，
小编曾经作过报道，
苏南沿江铁路最新环评作出两大重要调整↓
最新丨最快2021年！南通人可以坐上高铁去上海，时速350公里风筝线割喉！北沿江高铁也有新消息了
其中提到，
盐通铁路南延至张家港。
小编从省有关部门了解到杨立业，目前，赵欣培我省正在积极谋划南通至张家港高速铁路（通苏嘉城际铁路的一部分）的提前开工。
这条铁路线路全长虽然只有约35公里不侍寝砍了，但是，建成之后却可以将盐通铁路与苏南沿江铁路衔接起来，从而使这两条铁路的效益最大化。
届时，南通人可以乘坐高铁过沪通大桥，经张家港、常熟、太仓进入上海——沪通大桥有4条铁路线，2条为普速列车行驶线，2条为高速铁路行驶线。
苏南沿江铁路大调整
据了解，苏南沿江铁路全长约300公里，走向与长江大致平行，起自南京，经句容、常州、江阴、张家港、常熟、太仓至上海。
该线路原定方案为南京至张家港为高速铁路线，张家港至太仓利用沪通铁路线。现方案则为南京至太仓全程高速铁路线锦衣风流，设计时速均为350公里。
北沿江高铁明年开工
在国家发改委编制的《推动江苏长江经济带发展三年行动计划（2016-2018）（征求意见稿）》中，北沿江高速铁路亦被列为2018年开工建设项目。
该铁路起于南京，经仪征、扬州、泰州、南通（市区）、海门、启东、崇明至上海，江苏境内全长约385公里。这条铁路建成后，将大大缩短南通至上海的铁路行程。
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