6月28日，投资过亿元的四川宜宾港（集团）有限公司仓储配送中心项目正式开工建设。该项目将进一步提高宜宾港物流仓储能力，充分发挥宜宾港货物中转仓储以及粮食仓储优势。
宜宾港仓储配送中心项目位于宜宾临港经济开发区规划的港口经济区，紧邻宜宾港志城作业区滚装泊位，项目总投资近1.2亿元，将建设通用仓库2个、粮食中转仓库1个董宇阳，仓储总面积约1.7万平方米，建成后年仓储规模可达到件杂货60万吨、散粮12万吨。
宜宾港仓储配送中心项目仓储总面积约1.7万平方米黄骅港引航站。（宜宾港供图）
宜宾港仓储配送中心项目由四川宜宾港（集团）有限公司投资建设绝世倾情，建设工期12个月，是宜宾临港开发区、宜宾市公共物流配套基础设施的重要组成部分。宜宾港仓储配送中心集货物储存、简单加工、配送、分拨、中转等功能为一体阿卡巴大帝，主要承担进出口件杂、散粮等货物的仓储和配送任务。项目建成后，将进一步完善港口周边仓储设施，增加港口仓储容量，提高港口综合仓储能力。同时将有利于充分发挥中心与港口的联动优势和匹配能力，丰富港口业务形态，提高港口货源吸纳和辐射带动能力，为把宜宾港打造成西部内陆地区沟通联系长江中下游地区的重要物流节点，助推宜宾市建设成为区域交通枢纽城市，提供强有力的支撑。
“项目建成后，可利用仓储配送中心对宜宾市及其港口辐射地区的出港物资进行装箱，亦可利用仓储配送中心对宜宾港上岸货物进行拆箱配送。朱翰墨”宜宾港公司董事长刘征宇介绍，该项目的建成将进一步满足宜宾港志城作业区到港货物的堆存需求，完善港口的综合仓储能力，极大地丰富宜宾港志城作业区可装卸货种，充分释放港口装卸能力，进一步提升宜宾港的市场综合竞争力。
宜宾港自开港以来，借助广阔富集的腹地资源、齐备完善的配套功能、四通八达的集疏运体系及不可取代的区位优势，2016年实现集装箱吞吐量30万标箱，是开港之初的近40倍，以强劲的发展势头成功迈入长江干线重点港口行列大有恬园。今年4月，宜宾港公司迎来了又一次跨越式发展，四川宜宾港（集团）有限公司正式揭牌成立黑道邪途，并与上海港、南京港、武汉港、重庆港四大国家级航运中心港口开展了以资本为纽带的深度合作夏家三千金2部，共同成立了多家专业子公司，真正实现了信息互通、业务共营、管理联动，也完成了从单一的码头装卸企业向港航物流、园区开发、保税物流、物流金融、国际国内贸易等相关产业进军。
宜宾港仓储配送中心项目包含通用仓库2个。（宜宾港供图）
临港开发区党工委委员、管委会副主任蔡锦川表示，宜宾港仓储配送中心的开工镇天帝道，是宜宾港集团公司多元化经营发展上的一件大事，也是宜宾临港经济技术开发区港航物流业发展中的一件喜事。“一直以来，临港经济技术开发区党工委、管委会高度重视港航物流业的发展娱乐之大亨，并将打造完整的港航物流体系作为开发区的重要发展支撑和依托橙斧任务流程。”蔡锦川介绍，在开发区“四城融合”着力建设“开放之城”中，提出重点提升宜宾港水运综合能力娄成就，构建通江达海水运大通道，努力打造四川最大的现代化内河枢纽港，并将建成“一带一路”长江起点航运物流中心和川滇黔结合部最大的区域综合物流运营商作为宜宾港的战略目标。“宜宾港仓储配送中心项目作为宜宾临港经济技术开发区2017年重点建设项目司空见惯造句，该项目的建设将有助于完善宜宾港的港口配套功能，丰富港口经营业态，有助于宜宾港战略目标的加快实现。”