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在安能物流董事长王拥军看来exdoll，消费升级的B2C经济结构带来了B2C物流快速增长，未来，在快递、仓配、城配这三个领域，中国会诞生千亿美金的物流公司。事实上，在成立至今的八年中，安能物流也一直在朝着综合物流企业的方向努力，但是，当前国内物流市场已经被京东、顺丰等巨头瓜分殆北京电影学院招生简章尽，姗姗来迟的安能物流使尽浑身解数想要追赶竞争对手，但却屡屡受挫，波折不断。
就在日前，多家媒体曝光了安能物流拖欠一线员工工资的消息。其中，据知情人爆料安能物流淮安分拨点因拖欠员工工资，导致网点没人装车、卸车，一些一线领导自己掏腰包安抚员工，但也无法阻止员工离职的脚步。
报道还称，2018年以来王鲲鹏，国内已经有多个城市的安能物流分拨点出现拖欠员工工资现象，一些地方甚至出现了罢工铁鹰行动。由于当下正值学生开学之际，一些没有拿到工资的员工没钱给子女交纳学杂费。甚至有员工呼吁组成微信讨薪群，希望能够解决燃眉之急。
据报道称员工被拖欠工资的事情很快影响了安能物流的日常运转周君梦。由于员工消极怠工，甚至罢工，导致一些客户的物品被延误、被损坏。官方客户也开始用敷衍的态度对待客户的投诉章蓉舫。
记者留意到，从2017年开始，安能物流就是国家邮政局消费申诉榜单上的常客。另外， 2017年，臧黎璐上海市消费者权益保护委员会共计受理安能物流投诉162件，主要争议集中在送货延时、物品丢损、赔付拖沓等问题。
对于这些问题，安能物流方面表示：这些争议都是“分拨中心地址变更所出现的误会”以及自身与上海市消费者权益保护委员会沟通不畅导致怪诞俏女郎。
很显然侯珊燕，这是一长串的连锁反应，员工工资被拖欠，情绪懈怠导致用户不满。当用户找上门时索命逍遥楼，安能物流只能将这一些归咎为“误会”。
记者查阅了安能物流官方发布的数据，其快运业务拥有遍布全国210个分拨中心，4000多条卡车线路及14000多个网点用户。无论网点数量还是硬件设施，安能物流都具备极强的竞争力，何以会出现拖欠工资这种不愉快事件发生呢？
对此，业内人士分析称：近年来，安能的车线扩张速度太快，业务量却没跟上，增设车线输出的成本赚不回来。安能在推出鲁班快运管理系统后短短一年内，拓展了近400条车线，但是却无法从竞争对手那里抢到更多的业务量，那么多的网点要么薄利，要么勉强维持盈亏平衡。网点赚不到钱，拖欠工资的事情也就随之而来了。
另外九转金莲，虽然安能物流投资方不在少数，但是从2016年开始就再无新资本注入。开支成本不小，收入有限，资本断供，安能物流在多重不利因素交织的情况下，做出“拆东墙补西墙”的不明智之举也就在所难免了。更多精彩内容
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来源丨人民号
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